2017年7月24日月曜日

灼熱の荒川


通勤ルートで荒川を遡り、会社前を経由してワイズ志木へ。→開店前だったorz
しばしモスバーガーで昼飯食って時間潰した後、野澤さん達に久々の御挨拶してDi2システム更新の相談に乗っていただいたり。 

行きは風向き良好だったのもあって、まぁこれなら電車通勤に遜色無いかもと言える時間で到着。シャワー時間分を捻出できれば何とかなりそう。
問題は復路で、向かい風の上に脚が終わっていて全く進まない(T_T) つか40km過ぎで売り切れるって早すぎ…。クロスバイクのおじいちゃんに抜かれるペースで何とか復路完了。実際帰宅でこの時間かかったら家がピンチである。気温と往路分疲労の影響を加味すれば、ここまでひどいことにはならないと思うけれど。
それにしても暑い。呼吸は全く苦しくないペースにも関わらず心拍数が跳ね上がってる。これって冷却水としての血液を回すために心臓ぶん回ってるってこと? ほんとに3年後この気温でオリンピックやるのだろうか( ゚д゚)

さて実走で使ってみた新ヘルメットWG-1、走ってる最中は新調したのを忘れてるぐらいに違和感無しで、あらためて特記するところは無し。格段のエアロ性能、とかそういうのを求めてたわけではないので、満足行く買い物だったと言えましょう。

2017年7月23日日曜日

サテライトスイッチSW-R9150

物欲炸裂の第二弾。大して乗ってもいないうちに経年劣化で加水分解したらしくボロボロになったバーテープを新調、するついでにこんなギミックを。
サテライトスイッチSW-R9150。ここだけ新デュラエースになった。これで上ハン握ったままでも楽々変速、になるかと思いきや動作しないorz
ただのスイッチ追加と思ってたけど、これもしかしてPC接続して設定しないとアカンやつ…?





2017年7月22日土曜日

OGK WG-1

自転車に乗れる日が多くないにも関わらず、いや多くないからか…一気に色々買ってしまった。物欲炸裂イヤッホオオオオオウウウウ!!!!!!!


まず第一弾。新ヘルメット、OGKのWG-1。
これは物欲どうこうじゃなくて買い替え必須だったやつ。前任の初代モストロを使い始めたのは2008年で、ヘルメット賞味期限の3年はとっくの昔に経過。まぁ工業製品としての安全マージンはあるにせよ、それでも5年が限界だろと。2012年とかほぼ毎日使ってたしな…。

8年間頭を守ってくれたモストロは、被ってるのを忘れるくらいに軽く、涼しく、夏場でも被るのが億劫にならないという素晴らしいヘルメットだった。幸いにして強度試験の被験体にはならずに済んだので安全性は不明だが、輪行、海外遠征と割とハードに持ち歩いてても凹んだりとかしなかった。お疲れ様でした。

そこで前から狙ってたWG-1を実店舗で探すもまるで売ってない!なぜだ!! 
⇒2016年で生産終了してたorz

そして始まる次期ヘルメット探しの旅。
同じOGKの最新機種ゼナードとエアロR1。
ヘルメット2個を重ねたような構造で安全性高そうなBELL Zephyr。
そこそこ軽くてエアロ、そしてツール覇者のヘルメットKASK Protone。
軽い、涼しい、キノコ!の初代からキノコ成分を低減してエアロ成分をアップしたSpecialized Prevail2。

何とか時間作って片っ端から被ってみたり被ろうとしてみたり。フィット感で言えばOGKが鉄板だろうと思いきや、ゼナードがいまいち合わない。なぜだ。ステアーなら割とフィットするので通気性重視が行き過ぎたか? しかしステアーはデザインがいまいち好みに合わず。エアロR1はどこにも入荷してなくて脱落。

Zephyrの安全性高そうなところと、フィット感が極めて良好なところは気にいったが、何分重量280gが重い。初代モストロは195gしか無かったので、流石に首とか肩に差が出るんじゃないかという気がしてしまう。保留。

Protoneは意外にフィット感が高く、見た目より涼しいという評判もあって当確寸前。しかし3万円台後半というプレミアムすぎるお値段で保留していたところに、「止まってると頭頂部がめっちゃ暑い!」という情報をいただいてしまって脱落。今年のツール、山岳ステージはザルみたいな新型ヘルメット投入してたしな…。やっぱ暑かったのだろうか。

取り扱い店が少なくて候補から外れていたPrevail2、ふと立ち寄ったお店に置いてあったので被ってみたら予想外に良い! 重量は初代モストロすら凌ぐ185g!! もうこれで良いんじゃないか?と思ったけれど、一旦帰って考えることにする。

Amazonで探してみたらWG-1の在庫発見。デザインの好みとしてはやっぱりこっちか。後頭部の謎のツノはちょっと気になるけど。うーん、ヘルメットは被ってみてから買いたいので実店舗で買いたかったが… 最悪返品すれば良しとしてポチっと。WG-1は実店舗購入だと破損時半額補償交換のヘルメットなので、在庫あるならお店で買いたかったところ。


モストロと比較。良く似てるけどWG-1の方がシルエットが丸い。ディティールは直線的でパキパキしてるのにシルエットは丸いという、他ではあまり見ないデザイン。

WG-1の方がやや被りが深く、しっかり被ってる感がある。ヒルクライムの時の、まるで何も被ってないかのような軽快感はモストロに軍配上がりそう。

アジャスター他のフィッティングシステムは年月分の進化が感じられるところ。とは言ってもWG-1も既に絶版モデルだが。特に後頭部を下側から包み込むようなワイヤーが追加されていて、単に締め付けるのではなく立体的に保持できてるように思う。

全長は少し短め。しかしWG-1のこのV字のツノは何なんだ。なんとなくシド・ミードが作りそうな形と思った。


外で被ってみてどうかはまた後日。

2017年1月28日土曜日

パンクしてなかった(安堵

2年ぶりぐらいにジテツー号のCAAD8。抜けきってたタイヤの空気を入れ、ホコリを拭いて荒川沿いを30分ほど漕ぎ漕ぎ。

マラソン大会開催に直撃したのでほとんど踏めませんでしたが…。久々に触ると機械式変速も良いなと思う。



2017年1月5日木曜日

この世界の片隅に

今日も真に休みだったので懸案だった映画を観に。

自分が好きな映画は、観た後の現実が何だか非現実的に感じるというか、現実を現実として捉え難いような、ポワンとした感覚が残る映画。2016は「シン・ゴジラ」「君の名は」がどちらも自分にとってはそういう映画で、この二つを推していた方々が同じく猛プッシュの「この世界の片隅に」。

→昭和初期の呉にいるような、ぽわーんとした感じから抜けれない。戦時中、それも広島の話なので勿論悲しいことは多いのだけど、希望を持って日常を行きたいと思える映画でした。

そういや婆ちゃんは昭和3年生まれなので、すずさんの3つ年下か。祝言の日に初めて爺ちゃんと会ったと言ってたなぁ。


2017年1月4日水曜日

2017走り初め

1/4は真の冬休みが来たので走り初めライド。船橋~彩湖~葛西臨海公園~船橋 で105㎞。

 いきなり山方面に行って運動不足の心臓をぶん回すと止まるかもと思い、荒川河川敷をのんびり走ることに。江戸川は景色に変化が無さすぎるのと、堤防下でなく堤防上を走るために風が辛すぎるので却下。パワーメーターとにらめっこしながら走るにはちょうど良いのですが、パワー見ると悲しくなるので…。

 走り始めてしばらくは100bpmを上回ろうとしなかった心拍も、20㎞ほど走るうちに165~170bpmの定格運転が可能になり、風もそれほど強くなく、実に快適。定格出力の方が110~120wなのが悲しいけど今は走れる日があるだけで良しとせねば。

 70㎞ぐらいからタレてきて、最後30㎞ほどはかなりヘロヘロになって帰還。

 少し遠回りしたものの、ほぼ以前の通勤ルート。これを仕事ある日に往復してたはずなんだけど、本当に自分だったのか疑問に思うぐらい体感距離が違う。出力120wだと体が温まらなくて辛かったはずだし…。今やハァハァしてぽっかぽか。

 同じ日に往復を自転車通勤するのは色々無理がありそうだけど、行きだけの日と帰りだけの日を作って1週間で1往復するとかしてみたい。まぁ息子氏次第だな。

 

2013年1月1日火曜日

いまさらながらに振り返り

昨年のうちにまとめておこうと思っていたけど今頃に 

【走行距離】 【レース、イベント】  【リザルト】 
1月 187㎞ 
2月 58km 
3月 68km 
4月 361km 
5月 971km   鈴鹿エンデューロ3h       69/577 
6月 887km   Mt.富士ヒルクライム       165/559 1:24:54 
7月 880km   FSR長野合宿 
8月 780km   マウンテンサイクリング乗鞍  93/340  1:19:45 
9月 1106km  KOH富士              26/73  1:56:30 
          ツールド三陸(サイクリング) 
10月 1179km 白石峠TT                      0:29:6 
          JCRC第6戦in群馬CSC X   26/44 
11月 956km  温泉ライダーinSAKURA5h   61/125 3時間半リタイヤ 
          ツールドおきなわ100㎞     88/400  3:23:51 
12月 370km 

1月の走り初めYOROでいきなり膝を痛めて2月3月全く乗らず。 
彩湖通って自転車通勤できるところに引っ越した4月から再度乗りはじめ、 
富士に向けて5月は結構乗ったものの、冬場サボりすぎで前年以下の結果。 
例年、草津でダメダメさを思い知って練習するところが、今年はそれが富士だった…。 

反省して乗鞍に向けてがんばって目標クリア。 
同じころにパワーメーター導入。 
沖縄目指して9、10、11月は半ば強迫感に追い立てられるように乗りました。 
練習できなかった日に、あれほど焦りとフラストレーションを感じたことは今まで無かったなぁ。 

乗鞍、白石TT、沖縄はほんとに嬉しかった。2012年嬉しかったことのTOP5入り。 
ちなみに他の2つは仕事と、あともちろん結婚したことです。 

今年はまた生活環境が変わって、昨年ほどは乗れなくなりそうなのですが、 
冬の間にベース作っておいて、後は短時間・高強度で質を確保する方向で行ければな~と思います。 
皆様、今年もよろしくお願いいたします。